Publié le 5 novembre 2024 à 20h00
IAG : trafic en hausse en juin malgré le Mondial
Publié le 7 juillet 2014 à 13h00 par François Duclos
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bencello a commenté :
7 juillet 2014 - 15 h 15 min
Quelqu’un peut-il m’expliquer en quoi un événement comme la coupe du monde peut avoir un effet NEGATIF sur le trafic aérien sur la zone Amérique latine? Est-ce fréquent? Y a-t-il des précédents?
Nom a commenté :
7 juillet 2014 - 16 h 04 min
Il faut croire que des millions de personnes évitent tout déplacement non obligatoire pour rester chez soi regarder le petit écran, quitte à éviter de partir en vacances à ce moment là.
AndreD a commenté :
8 juillet 2014 - 11 h 45 min
C’est donner beaucoup d’importance à un événement qui ne concerne qu’une minorité de gens.
AeroLand a commenté :
7 juillet 2014 - 17 h 14 min
N’importe Nawak
c’est un Evénement de première ordre idéal pour améliorer son taux de remplissage sur le Brésil. Air France elle a fait le contraire, elle diminué le nombre de sièges sur Rio par exemple en passant d’un 747 et un A330 vers 2 boeing 777 de 250 places.
F. Libery a commenté :
7 juillet 2014 - 21 h 47 min
Etant donné les prix de toutes les compagnies vers le Brésil, je n’y suis pas allé même si j’aurais adoré. Par contre j’ai effectivement évité de voyager pendant les matchs de la France.
Je ne suis pas un grand fan de Foot, mais l’ambiance autour de la Coupe du Monde permet de partager un moment, quelle que soit l’équipe qui joue. Du coup si tout le monde fait pareil, les remplissages en dehors de la zone Brésil doivent prendre un sacré coup
Je ne serais pas étonné que AF, Lufthansa et autres consoeurs donnent un discours similaire sur le reste du réseau.
Pour la zone Brésil, j’espère qu’ils ont rempli les vols 😉
Pierreantoine a commenté :
7 juillet 2014 - 22 h 37 min
@aeroland
Bonne nouvelle que la supression du 747 collector sur Rio ! Plus de 11.00 ds un vieux zinc, l’AmLat ne bénéficie jamais des services mis sur TYO ou l’Am du Nord. Bon débarras.