Le convoi transportant les éléments de fuselage du dernier Airbus A380 sont en route vers Toulouse, le navire dédié au superjumbo « Ville de Bordeaux » ayant quitté le port de Saint-Nazaire pour la dernière fois lundi. La production s’arrêta l’année prochaine, mais le meilleur client de l’A380, Emirates Airlines, promet que tous revoleront une fois la pandémie de Covid-19 terminée.

Partis de Montoir-de Bretagne vendredi, les deux pièces du fuselage de l’ultime A380 (MSN272) ont été chargées à bord du navire roulier « Ville de Bordeaux » le 8 juin 2020, pour un voyage maritime et fluvial jusqu’à Pauillac. Après un transfert en barge vers Langon partira le convoi terrestre en direction de la FAL de Toulouse, où son arrivée est prévue le 25 juin, donnant aux amateurs du superjumbo une dernière opportunité d’en admirer la taille de très près.

Rappelons que le site Airbus de Broughton au Pays de Galles avait vu partir en février dernier la dernière paire d’ailes construites pour l’A380, destinée à un superjumbo que la compagnie aérienne Emirates Airlines doit mettre en service au début de l’année prochaine. Les dernières livraisons d’A380 auront lieu début 2021 (se terminant a priori avec le A6-EVS de la compagnie basée à Dubaï), 14 ans après l’entrée en service en octobre 2007 du premier chez Singapore Airlines, et après un total de 274 commandes fermes – comme l’avait annoncé sans grande surprise Airbus le 14 février 2019, bien avant donc la pandémie de Covid-19.

Le patron d’Emirates justement, qui reconnaissait pourtant début mai que « c’est fini » pour les A380 et 747, avait répété la semaine dernière que l’A380 « n’est pas mort » : interrogé par le Financial Times, Tim Clark avait nié la rumeur d’une sortie de flotte anticipée de plusieurs dizaines de superjumbos, estimant au contraire qu’ils seront nécessaires d’ici à 2022 et la reprise attendue du transport aérien post-pandémie. La compagnie en attend encore huit officiellement ; le 3eme et dernier A380 d’All Nippon Airways (ANA), seul autre superjumbo non entré en service, est lui prêt à être livré a priori l’automne prochain.

Air France reste à ce jour le seul opérateur ayant annoncé une sortie de flotte anticipée de tous ses A380.

Dernier passage de l’A380 à Saint-Nazaire (vidéo) 1 Air Journal

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Dernier passage de l’A380 à Saint-Nazaire (vidéo) 2 Air Journal

Saint-Nazaire premier A380©Airbus

Dernier passage de l’A380 à Saint-Nazaire (vidéo) 3 Air Journal

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