La compagnie aérienne El Al lancera au printemps prochain une nouvelle liaison entre Tel Aviv et Tokyo, sa troisième destination en Extrême Orient après Pékin et Hong Kong.
A partir du 11 mars 2020, la compagnie nationale israélienne proposera trois vols par semaine entre sa base à Tel Aviv-Ben Gurion et l’aéroport de Tokyo-Narita, opérés en Boeing 787-9 Dreamliner pouvant accueillir 32 passagers en classe Affaires, 28 en Premium et 222 en Economie (282 sièges au total). Les départs sont programmés lundi, mercredi et samedi à 20h45 pour arriver le lendemain à 14h15, les vols retour quittant le Japon mardi, jeudi et dimanche à 16h15 pour se poser à 22h45 ; la durée de vol est de 11h30 à l’aller et de 12h30 au retour.
El Al sera sans concurrence sur cette route évoquée en mai dernier, lors de l’annonce de vols vers Manchester. Son programme 2020 compte déjà comme nouveautés une route vers Chicago, deux autres vers Dublin et Düsseldorf ayant été mentionnées dans la presse locale. Pour le lancement de cette ligne, El Al annonce 500 billets allers-retours à partir de 999 dollars en Economie, contre « 1200 dollars ou 1000 dollars sans bagage en soute » en temps normal selon Globes. Le quotidien souligne qu’elle propose actuellement des vols vers Tokyo avec correspondance aux alentours de 900 dollars, via Aeroflot, Turkish Airlines , Cathay Pacific ou Hainan Airlines.
L’importance d’une liaison aérienne directe entre Israël et le Japon « est fondamentale, elle rapproche les pays et permettra d’attirer un nombre croissant de touristes en Israël, ce qui est important, mais aussi d’augmenter le nombre d’investisseurs », déclarait en mai Yaffa Ben Ari, ambassadeur d’Israël à Tokyo, lors d’un entretien téléphonique au Jerusalem Post. Les échanges commerciaux entre les deux pays ont atteint 3,2 milliards de dollars l’an dernier, soit une augmentation d’un milliard de dollars par rapport aux chiffres du commerce de 2009. Quelque 20.000 touristes japonais sont venus en Israël en 2018 (un nombre stable par rapport à 2009), tandis qu’environ 40.000 Israéliens se sont rendus au Japon au cours de la même période.
©Boeing
Perplexe a commenté :
28 août 2019 - 17 h 40 min
Au passage ELAL va re-aménager ses Boeing 777 avec le nouveau siège Business et celui de la Premium Economie déjà présent sur leur Dreamliner. Au niveau de la classe économique elle sera densifiée pour ajouter de la capacité et récupérer des parts de marché notamment face à Air India en Inde qui, contrairement à ELAL peut survoler l’Arabie Saoudite. La densification se fera soit au dépend du pitch (qui est très agréable) de 33 à 31 inches ou au passage à 10 sièges de front.
Dommage les 777 d’ELAL sont très confortables (il est par exemple possible de circuler dans la cabine pendant le service PENDANT le service des PNC, chose plutôt rare de nos jours), si on omet les vieux IFE qui font tâches dans l’histoire.