La compagnie aérienne Emirates Airlines inaugure mardi une nouvelle liaison entre Dubaï et Porto, sa deuxième destination au Portugal après Lisbonne. Et ce après avoir lancé hier deux vols quotidiens en Airbus A380 vers Mascate, sur la route la plus courte au monde opérée par un superjumbo.
A partir de ce 2 juillet 2019, la compagnie des Emirats Arabes Unis propose quatre vols par semaine entre sa base à Dubaï et l’aéroport de Porto-Francisco Sa Carneiro, opérés en Boeing 777-300ER pouvant accueillir 8 passagers en Première, 42 en classe Affaires et 310 en Economie. Les départs sont programmés mardi, jeudi, samedi et dimanche à 9h15 pour arriver à 14h30, les vols retour quittant le Portugal à 17h35 pour se poser le lendemain à 4h15.
Emirates Airlines est sans concurrence directe ou indirecte sur cette ligne ; elle dessert déjà dans le pays la capitale Lisbonne, une route ouverte en juillet 2012 (et via laquelle elle propse aussi des vols vers Porto, en partage de codes avec TAP Air Portugal). La nouvelle liaison offrira aux voyageurs du nord du Portugal, « une zone urbaine majeure, ainsi qu’à ceux du nord-ouest de l’Espagne, dans des villes telles que Vigo et Saint-Jacques-de-Compostelle, en raison de leur proximité avec Porto, une option directe de voyager vers Dubaï et au-delà vers des destinations du réseau mondial de la compagnie aérienne, en particulier en Afrique, en Asie, en Australie et au Moyen-Orient ». Emirates Airlines souligne dans son communiqué que les horaires permettent en particulier des connexions faciles « vers Luanda, Johannesburg, Bangkok, Shanghai, Hong Kong, Melbourne ou Sydney entre autres ».
Ce nouveau service permettra également à Emirates SkyCargo d’offrir jusqu’à 18 tonnes de capacité de fret sur le vol, offrant ainsi aux entreprises locales la possibilité d’accroître leurs exportations telles que vêtements, chaussures, pièces automobiles et liège.
Emirates Airlines a d’autre part lancé hier deux vols quotidiens en Airbus A380 entre Dubaï et l’aéroport de Mascate dans le Sultanat d’Oman, les vols EK 862 et EK 864 étant accueillis à leur arrivée par une salve de canons à eau – et ce, un an après le premier vol ponctuel du superjumbo marquant les 25 ans d’activité d’Emirates dans la plateforme (une troisième rotation chaque jour reste opérée en 777-300ER).
Les vols en A380 de Mascate couvre environ 340 kilomètres dans chaque sens, ce qui en fait les vols A380 les plus courts au monde ; cela est « également plus court que le câblage interne de l’A380, qui, lorsqu’il est tendu de bout en bout, atteint une distance de plus de 500 km ». Le temps de vol entre Dubaï et Mascate, environ 40 minutes, est « 5 minutes plus long que le temps nécessaire au nettoyage d’un A380 par une équipe de 42 personnes ». Plus de 4,7 millions de passagers ont pris le vol Emirates entre Mascate et Dubaï depuis 1993, ce qui « correspond à la capacité de plus de 9000 A380 Emirates » ; elle a transporté plus de 150.000 tonnes de fret entre les deux villes depuis 2008, soit « plus que le poids de 260 A380 lorsque chaque avion atteint sa masse maximale ».
Les A380 utilisés sur cette ligne, également proposée par Oman Air et les low cost SalamAir et Flydubai, peuvent accueillir 14 passagers en Première, 76 en classe Affaires et 429 en Economie. Emirates Airlines opère aujourd’hui 111 superjumbos, qui depuis 2008 ont accueilli plus de 128 millions de passagers – « neuf fois la population combinée des Emirats Arabes Unis et d’Oman ».
Today we made history by launching the world’s #ShortestA380Flight between Dubai and Muscat. Join us in celebrating the 349 kilometre journey with our shortest inaugural flight video ever (3.49 seconds). @Airbus @DXB @OmanAirports #FlyEmiratesFlyBetter pic.twitter.com/2wKdJBxMNR
— Emirates (@emirates) July 1, 2019
Alex a commenté :
2 juillet 2019 - 13 h 04 min
3 pilotes dans l’A380 pour 40 minutes de vol ?
sic! a commenté :
2 juillet 2019 - 13 h 49 min
Ca va pas faire lourd de temps de repos chacun, ça: attention à l’accumulation de fatigue….
Frex a commenté :
2 juillet 2019 - 22 h 36 min
La politique du “toujours au moins un occidental dans les cockpits Emirates” est toujours d’application à ce que je vois hahahaha. Compagnie et pays pathétique
reviewer a commenté :
3 juillet 2019 - 12 h 28 min
@FREX. Comment peux-tu être sûr qu’il est occidental ? Ce n’est pas évident… Et dans la mesure où ils ne mettent pas les noms des pilotes, tu ne peux pas affirmer de telles choses
Lacey a commenté :
13 juin 2020 - 11 h 54 min
¿Cuales sоn loѕ resultados vɑn a la baja o ѕolo
ѕe la llevarran repartiendo culpas ɑl pasado?
La mɑs importante es lla seguridad, sin еlla laѕ demas salen sobrando
ʏ es ⅼa unica qսe vemos cada dia en aumento
Ⲣrimero dijeron 6 meѕeѕ, luego 3 аños ¿y luego сuanto mas?