Publié le 5 novembre 2024 à 20h00
Aéroport de Montpellier : un record de 17 ans battu ce mercredi
Publié le 6 décembre 2017 à 08h30 par Thierry Blancmont
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ARNAUD a commenté :
6 décembre 2017 - 9 h 24 min
Il faut ajouter à la liste des compagnies régulières desservant MMA Germania qui a ouvert l’été dernier une liaison saisonnière bi-hebdomadaire avec Palma. Cela porte le nombre de transporteurs à 17 assurant 30 destinations.
Asian Traveller a commenté :
6 décembre 2017 - 9 h 33 min
Ce serait ballot que le 1 733 766eme passager qui recevra le cadeau d ‘AF-KLM ne soit pas sur un vol AF ou Hop !! ?
Justin Fair a commenté :
6 décembre 2017 - 10 h 42 min
Peut-être un voyage sur AF-KLM, le cadeau… Ou des “miles”…
ARNAUD a commenté :
6 décembre 2017 - 10 h 53 min
Il aurait été utile qu’Air Journal explique pourquoi le trafic de MMA est resté pendant 16 ans en dessous de son record de 2000, pendant que toutes les plateformes de l’hexagone voyaient leur fréquentation s’envoler. Cela est du à l’offensive du TGV, à partir de l’arrivée de la LGV à Nimes en 2001. A cette époque 80% du trafic aérien se faisait sur Paris, le TGV en a capté la moitié soit 40% du total. Cette explication, chiffre à l’appui, aurait été bienvenue.
Bwrider a commenté :
6 décembre 2017 - 21 h 36 min
Avec un trajet d’une durée de 3h30 entre Montpellier et Paris je ne vois pas bien la concurrence avec l’avion franchement
easy sleeping pilot a commenté :
6 décembre 2017 - 13 h 50 min
Quelques chiffres (tabou) sur la traffic des compagnies a Montpellier aurait aussi permis d’éclairer le lecteur sur les raison de cette remontée du traffic …
toine a commenté :
6 décembre 2017 - 14 h 49 min
Il faudrait mieux consolider les dessertes ferroviaires entre Montpellier et les aéroports de Marseille et Toulouse pour faciliter l’ouverture de nouvelles aériennes dans ces 2 aéroports plutôt de maintenir une plateforme secondaire…
ARNAUD a commenté :
6 décembre 2017 - 19 h 18 min
Il y a belle lurette que les Montpelliérains fréquentent l’aéroport de Marseille. Mais cela ne peut concerner toutes les destinations. Pour aller à Paris, Londres ou Amsterdam ils sont bien contents de trouver des départs à leur porte. Votre suggestion me parait assez curieuse. D’autre part parler de plateforme secondaire à propos d’un aéroport qui s’approche de deux millions de passagers et occupe le onzième rang en métropole me parait vraiment bizarre.
Bwrider a commenté :
6 décembre 2017 - 21 h 37 min
Idée complétement dépassée qui a envie d’être dépendant de Marseille ou Toulouse ???
juyob a commenté :
6 décembre 2017 - 20 h 15 min
MPL à toute sa place. Beziers et Nimes sont en trop. Plus MPL se développera moins ça sera bon pour Marseille
Tony de Brest a commenté :
6 décembre 2017 - 20 h 35 min
Ce n’est pas la nouvelle gare TGV qui va faire de l’ombre au trafic de l’aéroport de Montpellier, avec seulement quatre TGV par jour à son ouverture début juillet 2018
Air34 a commenté :
6 décembre 2017 - 20 h 55 min
Oui tu as raison, comme ça il y aura plus de Marseillais qui viendront prendre le seul France-Algerie opéré par Air France ??