


Publié le 16 décembre 2016 à 10h00 par François Duclos
©easyJet
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lemeilleurtarrifauboutduclic a commenté :
16 décembre 2016 - 10 h 39 min
Emma Watson Applaudit!
LSO a commenté :
16 décembre 2016 - 10 h 52 min
on dirait scully dans le cockpit
B744 a commenté :
16 décembre 2016 - 11 h 22 min
Comment fonctionne le financement d’un pilote cadet chez Ezy?
Justin Fair a commenté :
16 décembre 2016 - 12 h 12 min
C’est une bonne question…
FCB a commenté :
16 décembre 2016 - 12 h 23 min
La Commandante de Bord?????
De grâce…. Il y a encore des règles de grammaire en français, bien que nos politiques et les journaleux féministes tentent de nous faire croire le contraire… La règle est simple, s’il s’agit d’une fonction il n’y a pas de féminin…. C’est pourquoi on dit (ou on devrait dire!) Madame le Juge, Madame le Procureur, Madame le Ministre, Madame le Commandant….et non pas des inepties du style Madame la mairesse, Madame la Ministre ou Madame la Commandante….
On apprenait cela jadis au CE1!!!!
lentement mais surement a commenté :
16 décembre 2016 - 14 h 31 min
Lentement mais sûrement le métier se féminise….Si on en juge par ce qui s’est passé dans le médical et l’enseignement, on peut raisonnablement penser que les salaires de la profession vont baisser pour tous dans les temps à venir!!!
EPL 1986 a commenté :
16 décembre 2016 - 15 h 13 min
C’est une excellente nouvelle, les PNT féminins étant un peu plus rigoureuses que leurs homologues masculins parfois enclins au syndrome du boulard.
Justin Fair a commenté :
16 décembre 2016 - 17 h 57 min
Hum! Plus rigoureuses? Je ne serais pas aussi catégorique… Quant au “syndrome du boulard (?, si je comprends bien de quoi il s’agit…), c’est assez bien partagé et pas plus que dans pas mal de professions ” de haut niveau” ( comme il est écrit dans l’article.,)
Clou a commenté :
16 décembre 2016 - 15 h 24 min
Dommage que l’on sélectionne des pilotes par leur sexe et non par leurs compétences!!!
Ridicule…..
Un pilote d'EZY a commenté :
16 décembre 2016 - 17 h 34 min
La formation via CTC et Oxford (110.000/120.000£) devient tellement prohibitive et le salaire des nouveaux entrants tellement bas qu’il devient difficile d’attirer le “client”. En cibler de nouveaux via une discrimination positive semble être la nouvelle recette.
Getro a commenté :
16 décembre 2016 - 17 h 40 min
Easyjet ne sait plus quoi faire pour stimuler une période de gros besoins de recrutements avec une abondance moindre et résultats en baisse. Petite publication gratuite de la marque au passage.