Le CEO de la compagnie de Star Alliance Tewolde Gebremariam a souligné lors de la cérémonie à Toulouse que « cette nouvelle première en Afrique en quatre ans est la preuve de notre rôle de pionnier dans l’aviation du continent. Elle prouve aussi notre engagement à fournir à nos clients la meilleure des expériences de vol avec les derniers produits et services de l’industrie ». L’A350-900 est aussi le premier Airbus d’Ethiopian Airlines, dont la flotte passager inclut treize Boeing 787-8 Dreamliner (dont elle fut compagnie de lancement en Afrique), quatre 777-300ER, six 777-200LR et sept 767-300ER, ainsi que deux 757-200, 19 737NG et 17 Bombardier Q400.
L’A350-900 d’Ethiopian Airlines est le onzième livré en 2016, et elle en est le septième opérateur après Qatar Airways, Cathay Pacific, Finnair, LATAM Airlines Brasil, Singapore Airlines et Vietnam Airlines. Airbus a enregistré 802 commandes fermes de 42 clients pour la famille A350XWB.
On notera qu’Ethiopian Airlines a profité de l’occasion pour battre un record du Guinness Book : celui de la plus grande représentation d’un avion par des personnes.
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LSO a commenté :
30 juin 2016 - 7 h 04 min
Une compagnie 100% boeing qui commande de l’A350 alors qu’elle a des liner????
Je ne comprend pas bien la…
Ah si si peut etre….
Alain45 a commenté :
30 juin 2016 - 8 h 02 min
Tout simplement parce qu’elle n’a pas pris le 787-900…
L’A350-900 c’est 6 sièges de plus en business et 72 en éco …rien que ça ! ! ! Donc pas comparable avec le 787-800.
Sans doute aussi est-ce le début du remplacement de certains B777 ?
Cyril a commenté :
30 juin 2016 - 11 h 19 min
Personne ne te demande de comprendre.
Bon courage à eux, déjà très occupés avec leurs B787, sans ressource supplémentaire pour absorber ce nouvelle avion dans la flotte, déja que l’engineering faisait des journées de 10 à 12 heures… vont plus avoir de temps pour dormir.
lola a commenté :
30 juin 2016 - 7 h 38 min
La photo des sièges business vus de dos… génial le photographe 😉
Alain45 a commenté :
30 juin 2016 - 7 h 52 min
“…On notera qu’Ethiopian Airlines a profité de l’occasion pour battre un record du Guinness Book : celui de la plus grande représentation d’un avion par des personnes…”
Qui fera la même chose avec les 2 niveaux de l’A380 ?
SYJ-XKARAT a commenté :
30 juin 2016 - 9 h 17 min
Ce qui est étonnant c’est la situation économique pays déjà.
L’Éthiopie fait partie des pays les plus pauvres au monde et pourtant elle fait que des cadors.. C’est excellent et pour moi c’est la seul compagnie africaine moderne et extrêmement bien géré
JUAN TRIPPE a commenté :
30 juin 2016 - 10 h 33 min
C’est dommage que l’aéroport d’Addis Abéba ne soit pas à la hauteur de cette cie. (pagaille, micros qui ne fonctionnent pas, manque de fauteuils, toilettes surchargées qui sentent l’urine, ça pue la cigarette, restaurants sales, coupures d’électricité, etc.) J’ai récemment voyagé en Dreamliner sur CDG-ADD-JRO-ZNZ-JRO-ADD-CDG et le même repas (poulet à la sauce tomate et oignons) a été servi 3 fois !! Autrement, le reste est ok.
Eh ben !!!! a commenté :
30 juin 2016 - 16 h 19 min
Il en aurait fallu bien moins que ça pour que de nombreux intervenants ici bannissent AF et CDG à jamais, si cela s’était passé dans les avions d’AF ou à CDG !!!!
manno a commenté :
30 juin 2016 - 12 h 50 min
Bonjour .moi je ne comprends pas pourquoi tout ça .cette compagnie aérienne pour un pays dite pauvre mais qui voyage où .pour faire le tour du monde avec elle .et la sécurité dans tout ça. Sinon comment dire bravo à cette compagnie. Si elle arrive à se payer un Airbus a350 .cela voudrait dire qu’elle a les moyens et les capacités car dans ce secteur d’activité très difficile il faut absolument être bon pour suivre la route de la penerisation.
Cyril a commenté :
30 juin 2016 - 13 h 01 min
A l’instar des 3 gulf sisters elle prends plus le pari de transporter une clientèle internationale que domestique.
Cette compagnie peut être une option su l’on veut voyager d’europe vers Asie, Amérique vers Asie (et inversement).
La clientèle Ethiopienne, outre ses finances, peut difficilement voyager pour cause de visa très difficile à obtenir dans beaucoup de pays.
777olivier a commenté :
30 juin 2016 - 13 h 58 min
Si vous voulez sacrifier du poids par raport a la distance franchisable bah sufit de prendre un 350 qui en configuration haute densite fait de maniere efficace le travail soit…
Si vous voulez etre rentable sur de tres longues distances ouvrir de nouvelles lignes avec une capacite de 250 pax et maximiser vos profits voys prennez un 787-8 c’est plus efficace