Publié le 1 janvier 2025 à 09h00
Cobalt Air, nouvelle compagnie nationale chypriote ?
Publié le 11 février 2016 à 11h00 par François Duclos
Vous avez apprécié l’article ?
Soutenez-nous, faites un don !
Commentaire(s)
Faire un don
Appel aux lecteurs !
Soutenez Air Journal participez à son développement !
Derniers commentaires
atplhkt a commenté l'article :
Espagne : Ryanair réduit sa capacité estivale de 18% en raison des coûts aéroportuairesatplhkt a commenté l'article :
Crash Jeju Air : des plumes d’oiseaux retrouvées dans les deux moteurs du Boeing 737-800G.G. d'Astorg a commenté l'article :
Boeing relance les vols de certification du 777XLire aussi
Lyon-Saint Exupéry relié pour la première fois à Paphos...
Tourisme : Chypre enregistre un trafic de passagers record...
Tourisme : Chypre s'attend à une fréquentation record en...
Abonnement
Publicité
masquée
Nos abonnés bénéficient d'une navigation fluide sans bandeaux publicitaires pour une meilleure lecture de nos contenus.
Pseudonyme
réservé
Votre pseudonyme est validé à partir de votre adresse mail, empêchant qu'un autre lecteur publie un commentaire à votre place.
Commentaire
instantané
Votre commentaire est publié instantanément. Les commentaires des non-abonnés ne sont publiés qu'après modération par notre équipe.
Articles les plus
consultés du mois
Publié le 2 janvier 2025 à 12h00 par Joël Ricci
Publié le 4 janvier 2025 à 14h00 par Thierry Blancmont
Publié le 1 janvier 2025 à 11h00 par Ricardo Moraes
Publié le 1 janvier 2025 à 08h00 par Ricardo Moraes
Ground OPS VP EY a commenté :
11 février 2016 - 12 h 17 min
Une compagnie à Chypre peut avoir des beaux jours devant-elle si elle s’organise bien.
la diaspora chypriote est très grande en Afrique du Sud et au Congo, ainsi que en Australie.
Déployer des avions en haute saison (congé scolaire)sur du long courrier (exemple Chypre – kinshasa -Jobourg) ou Dubai au Moyen Orient avec accord pour l’Australie avec EK,EY ou QR.
En basse saison le wetlease semble une bonne voie.
Element supplémentaire, le chypriote privilégie une compagnie chypriote.
Sur le court courrier par contre ils vont avoir du fil à retordre avec les majors + les lowcosts.
Poukoipa a commenté :
12 février 2016 - 6 h 27 min
Bien que la diaspora chypriote peut contribuer à son succès, le tourisme représente la plus importante source de revenus de l’Ile. Il est fort probable que Cobalt, à l’instar Cyprus Airways, mette l’accent sur l’Europe et la Russie, là où proviennent la grande majorité des touristes. Peut-être en développant des partages de codes avec d’autres compagnies, elle pourra accroître le nombre de passagers sur ces lignes.
Vu le positionnement géographique de l’île, elle pourrait même devenir l’équivalent low-cost de Icelandair dans la région…
GLLOQ a commenté :
11 février 2016 - 13 h 27 min
Au moins ils ne sont pas harcelés par la DGAC, ADP et AF§
Jobi a commenté :
11 février 2016 - 23 h 36 min
Pour info:
– Cyprusair à cessé ses opérations en janvier 2015 et non le mois dernier.
– Ryanair à créé une base à Chypre depuis un certain temps. D’abord à Larnaca puis à Paphos.
Bon courage à Cobalt