Publié le 5 novembre 2024 à 20h00
British Airways veut 2000 pilotes et PNC en 2016
Publié le 18 janvier 2016 à 08h00 par François Duclos
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Falconaircraft a commenté :
18 janvier 2016 - 8 h 40 min
Ça sera des ex EK, RYR et EZY en majorité, qui elles a leur tour recruteront des petits cadets.
Justin Fair a commenté :
18 janvier 2016 - 9 h 15 min
EK, RYR et EZY ne forment pas de cadets à proprement parler que je sache…
Le pépin a commenté :
18 janvier 2016 - 10 h 56 min
Emirates Forme des cadets….http://www.emiratesgroupcareers.com/english/careers_overview/national_careers/national_abinitio_pilot_programme.aspx
La compagnie construit sa propore école et partie comme elle est sera un FTO interressant pour toute personne voulant voler…Français qui souhaite devenir pilote…c’est ailleur que ca se passe… quitter la France si vous voulez voler.
Justin Fair a commenté :
18 janvier 2016 - 12 h 36 min
Gratuitement après sélection, avec embauche à l’issue de la formation? Oui peut-être…Je retire EK, mais je maintiens pour Ryanair et EasyJet.
Fillette de CDB a commenté :
18 janvier 2016 - 10 h 00 min
ex EZY? Je ne crois pas, ils sont très bien logés.
Fillette de CDB a commenté :
18 janvier 2016 - 9 h 05 min
Voilà plus d’1 an que BA recrute constamment des PNC, principalement en Mixed fleet, basés à Londres! Mais à 2000euros par mois environ, comment voulez-vous vivre correctement à Londres?
Vincent a commenté :
18 janvier 2016 - 10 h 33 min
Je ne veux pas dénigrer les PNC, je les ai suffisamment côtoyé pour savoir qu’ils sont indispensables, mais tout de même, leur formation (le plus souvent limitée au BAC, et encore) et leur mission (principalement de serveur-serveuse) restent très limitées.
On me répondra : “Mais rendez-vous compte, ils sont garants de la sécurité !” C’est ce que l’on veut bien leur laisser croire afin de briller dans leur bel uniforme, mais restons réaliste, rares sont heureusement les PNC à avoir vécu un crash.
Ils ne peuvent par ailleurs tout de même pas prétendre gagner plus que les PNT, le niveau de compétence n’étant tout de même pas comparable.
Justin Fair a commenté :
18 janvier 2016 - 9 h 10 min
” 1600 hôtesses de l’air et stewards ainsi que 350 pilotes en 2016,[…] lancement de treize nouvelles liaisons sur le moyen et le long-courrier.[…] l’arrivée dans sa flotte de nouveaux avions, dont onze Boeing 787-9 Dreamliner et deux Airbus A380, et l’expansion de son réseau…”
Euh! Ce ne serait pas plutôt ça, la croissance?
jtb a commenté :
18 janvier 2016 - 9 h 37 min
Si seulement P.Evain et ses copains pouvaient y aller ……
Petit fils de CdB Malev a commenté :
18 janvier 2016 - 12 h 34 min
RYR forme 700 cadets par an
un vrai gagne pain pour RYR (avant, pdt, apres)
Boeing 777-300ER a commenté :
18 janvier 2016 - 12 h 47 min
Ça évitera aux pilotes d’AF qui quittent la compagnie de rejoindre les compagnies asiatiques où le salaire n’est pas du tout le même… La différence de salaire est moins importante entre AF et BA qu’avec les compagnies asiatiques et les low-cost.