Publié le 5 novembre 2024 à 20h00
British Airways débarque à Biarritz, partage plus avec Vueling
Publié le 21 octobre 2015 à 10h00 par François Duclos
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Sonia a commenté :
21 octobre 2015 - 10 h 02 min
Une bonne nouvelle pour Biarritz après l’ouverture d’une fréquence au départ de Roissy par AF (il était temps). Biarritz et le pays basque est une très belle destination qui mérite d’être encore mieux connue. Un seul bémol. L’aéroport de Biarritz qui est monstrueux et mal commode. Quels sont les “architectes” qui ont pu “sortir” ça??? une énigme…
DOUDOU a commenté :
21 octobre 2015 - 10 h 53 min
Quelle excellente nouvelle pour le pays Basque et Biarritz! Biarritz sera désormais relié au monde grâce à British Airways, Air France, SAS et Finnair
Charlitodu67 a commenté :
21 octobre 2015 - 11 h 04 min
Excellente chose pour Biarritz, un aeroport en développement très régulier !
Je tiens juste à préciser que Volotea supprime son Biarritz-Lille, mais conserve son Biarritz-Strasbourg…
DOUDOU a commenté :
21 octobre 2015 - 11 h 09 min
Et Swiss aussi
DOUDOU a commenté :
21 octobre 2015 - 11 h 21 min
Mais Lille est toujours desservi par Hop
Pitchoun64 a commenté :
21 octobre 2015 - 12 h 25 min
pour Biarritz, ce n’est pas plutot mercredi et dimanche les vols?
pedro a commenté :
21 octobre 2015 - 12 h 45 min
j’en tombe de ma chaise!!!!c’est une super nouvelle !la preuve est que cet aéroport est important. Maintenant il reste plus que Lufthansa qui à déjà posé des jalons en envoyant swiss en éclaireur. Une info importante pour la relation avec Roissy le terminal est le 2 G ou appelé communément “le hangar” donc pour les correspondances prévoyez large.
Roman a commenté :
21 octobre 2015 - 13 h 39 min
Lufthansa envoie Swiss en éclaireur ?
C’est vrai qu’un GVA-BIQ ressemble fort à un MUC-BIQ, sachant que sur le 1er il y’a un trafic naturel, mais pas de hub, tout le contraire du second.
L’ouverture (saisonnière) de GVA-BIQ relève de l’opportunité offerte par l’exploitation d’un Q400 sur la route GVA-LUG et de son gap de l’après-midi, plutôt que bétonner, autant opérer.
Après, je ne dis à aucun moment que Lufthansa n’a pas sa place à Biarritz, loin de là, mais si la compagnie devait y envoyer une filiale en éclaireur, elle le ferait plutôt depuis ZRH ou BRU, ou alors elle même à l’image de ce qu’elle fait à MPL depuis plusieurs années, il ne s’agit pas non plus d’un investissement massif pour une compagnie comme Lufthansa
pedro a commenté :
21 octobre 2015 - 15 h 17 min
star alliance a une opportunité à saisir car ce marché de “niche” est entre HOP et ETHIAD .pour le second ça va pas fort donc pour un bassin de vie de 500000 habitants( de Bayonne à donosti San Sébastian) il y a de quoi faire et il faudra que les grandes compagnies arrêtent de regarder la destination Biarritz avec condescendance
maintenant l’aéroport Biarritz pays basque est un peu “the place to be” ( ou il faut etre)
beber a commenté :
21 octobre 2015 - 16 h 00 min
« the place to be » … après Bordeaux!
Airbid a commenté :
21 octobre 2015 - 23 h 46 min
….et de mai à septembre, il faut le préciser.