Publié le 5 novembre 2024 à 20h00
Premier Boeing 787-8 Dreamliner pour Avianca
Publié le 19 décembre 2014 à 13h00 par François Duclos
©Boeing
Vous avez apprécié l’article ?
Soutenez-nous, faites un don !
Commentaire(s)
Faire un don
Appel aux lecteurs !
Soutenez Air Journal participez à son développement !
Derniers commentaires
fayçalair a commenté l'article :
La COP29 a permis à 600 aéroports d’être désormais certifiés pour leur gestion du CO2Lchris a commenté l'article :
Qatar Airways envisagerait d’anciens A330 d’American Airlines pour combler son déficit de capacitéLire aussi
Boeing va licencier près de 700 employés dans le Missouri
Boeing lance un avis de licenciement à plus de 400 travailleurs...
Boeing est parvenu à livrer 14 avions en octobre, malgré...
Abonnement
Publicité
masquée
Nos abonnés bénéficient d'une navigation fluide sans bandeaux publicitaires pour une meilleure lecture de nos contenus.
Pseudonyme
réservé
Votre pseudonyme est validé à partir de votre adresse mail, empêchant qu'un autre lecteur publie un commentaire à votre place.
Commentaire
instantané
Votre commentaire est publié instantanément. Les commentaires des non-abonnés ne sont publiés qu'après modération par notre équipe.
Articles les plus
consultés du mois
Publié le 7 novembre 2024 à 19h00 par Olivia
Publié le 6 novembre 2024 à 20h00 par Olivia
Publié le 8 novembre 2024 à 19h00 par Olivia
Publié le 2 novembre 2024 à 20h00 par Olivia
BOBO7 a commenté :
19 décembre 2014 - 13 h 18 min
bel oiseau
superyoda86 a commenté :
19 décembre 2014 - 14 h 39 min
bel avion même si je préfère l’A350 !
F777 a commenté :
19 décembre 2014 - 15 h 28 min
@superyoda,
Moi c est darkvador lol
Les deux sont très bien !!!
superyoda86 a commenté :
19 décembre 2014 - 15 h 50 min
oui attention on est ennemi! ^^ Oui les deux sont très bien mais le 787 a eu pas mal de déboires au début.
flyerone a commenté :
19 décembre 2014 - 20 h 29 min
renouvellement??? pas vraiment! ses avions long-courriers sont tres jeunes!! le A330 plus vieux date de 2008. En fait ils ont du prendre des A330 pour les retards initiales du program dreamliner. Ses B787 remplaceront les A330.
piero a commenté :
19 décembre 2014 - 21 h 21 min
L’avion est prêt depuis 2 mois, ils ont eu des problèmes de financement, j’ai l’impression que c’est pareil avec Airbus et ses nombreux A330 en attente de livraison.
Par ailleurs ils doivent recevoir encore 3 exemplaires de 787 d’ici la fin de l’année…
http://nyc787.blogspot.fr/
jeanpierred a commenté :
20 décembre 2014 - 4 h 53 min
Je ne comprends pas pourquoi l’intégration d’Avianca Brasil dans Star Alliance est aussi longue, du moment que tout le monde s’attendait au départ de TAM suite à sa fusion avec LAN.
Régis a commenté :
21 décembre 2014 - 3 h 15 min
Avianca et AA ont le même logo… mis à part la couleur… bizarre… On peut constater également que les sièges business de beaucoup de cie. sont les mêmes… (Avianca, AA, Cathay, etc.). Ce sont également les mêmes que ceux qu’AF met (lentement) en service… seulement différence un “relooking” propre à AF qui les rend moins “anguleux”…