Après 12 semaines de mise en veille, l’aéroport de Caen-Carpiquet est au rendez-vous de la reprise, avec des vols d’Air France HOP dès le 15 juin, et de Volotea le 18 juin.
Air France Hop a annoncé son programme qui démarrera ce lundi 15 juin, desservant au départ de Caen les villes de Lyon, Marseille et Ajaccio.
– Caen-Lyon, 3 vols par semaine jusqu’au 29 juin puis jusqu’à 6 par semaine en juillet et août
– Caen-Marseille, 2 vols par semaine en juillet et août
– Caen-Ajaccio, Calvi, Figari, Nice, 1 vol par semaine en juillet et août
La compagnie Volotea a également annoncé la reprise des vols vers la Corse à compter de jeudi 18 juin vers Ajaccio, puis reprise progressive vers Figari, Bastia, Marseille, Lyon, Toulouse puis Nice.
– Caen-Ajaccio, 4 vols par semaine à partir du 18 juin puis jusqu’à 5 à partir du 27 juillet
– Caen-Figari, 1 vol par semaine à partir du 20 juin puis jusqu’à 2 en juillet et août
– Caen-Bastia, 1 vol par semaine à partir du 21 juin puis jusqu’à 2 en juillet et 3 en août
– Caen-Marseille, 2 vols par semaine à partir du 26 juin puis jusqu’à 6 en juillet et août
– Caen-Lyon, 2 vols par semaine à partir du 3 juillet
– Caen-Toulouse, jusqu’à 3 vols par semaine à partir du 3 juillet
– Nouveauté pour l’aéroport de Caen-Carpiquet : la nouvelle ligne vers Nice opérée par Volotea à partir du 3 juillet, les mardis et vendredis.
Caen-Carpiquet fonctionnera à 33 % de son activité habituelle au 1er juillet. Afin que la reprise puisse se dérouler dans des conditions optimales, les équipes de l’aéroport œuvrent à la mise en place de mesures sanitaires afin d’assurer la sécurité des passagers :
– Mise à disposition de gel hydroalcoolique à de multiples endroits,
– Marquage au sol pour respecter les distances de sécurité,
– Nettoyage et désinfection des installations renforcés,
– Demande d’une attestation sur l’honneur pour déclarer la non-infection au virus (disponible à l’aéroport et sur le site internet de l’aéroport).
©Caen Carpiquet
lucas a commenté :
14 juin 2020 - 15 h 16 min
C’est ma fois étonnant que Air France reste à deux rotations par semaine avec Marseille tandis que Volotea va aller jusqu’à 6 par semaine. Même situation avec Caen – Ajaccio, où Volotea aura 4 fois plus de rotations qu’Air France. Drôle de stratégie de la part de notre compagnie National.
Felix a commenté :
14 juin 2020 - 17 h 24 min
Drôle de stratégie ?? Vous n’avez pas suivis le feuilleton AF-covid19?
L’Etat est passé par la … et à stope ou facilité certaines décisions pour la restructuration…
FL350 a commenté :
14 juin 2020 - 17 h 38 min
Les mystères d’AIR FRANCE sont impénétrables !
Bencello a commenté :
14 juin 2020 - 19 h 17 min
Il fut un temps où HOP ne proposait que Lyon, à charge pour le passager de gérer les correspondances.
Puis volotea est arrivé, HOP à réagi, mais à sa façon ( peu de moyen).
Voyons si Transavia qui peut-être reprendra le flambeau sera plus inspirée.
fayçalair a commenté :
14 juin 2020 - 18 h 46 min
attn LUCAS
Apprenez que Volotea est gérée et Air France est administrée!!!!!
Anna stazzi a commenté :
14 juin 2020 - 20 h 19 min
Ah.. subtil ..
Ça fait toute la différence.
Bien vu !
Délire a commenté :
14 juin 2020 - 23 h 37 min
Air France est une entreprise PRIVEE
Felix a commenté :
15 juin 2020 - 1 h 01 min
Est elle libre de ses choix sans que l’Etat n’intervienne??
Brabançon a commenté :
15 juin 2020 - 16 h 38 min
Drôle de strategie ?
Monsieur L’Etat sait tout mieux que tout le monde. Ainsi, il a ordonné qu’Air France se désengage de la province.
Volotea, EasyJet et Ryanair ont et auront de plus en plus les coudées franches.
Toujours la même rengaine, Monsieur L’Etat s’intéresse aux symptômes et non aux causes. Comme l’écrit Fayçalair, les low cost sont gérées tandis que d’autres sont administrées………… et sont appelées à disparaître de la province.
La cause est connue : les coûts trop élevés du Groupe Air France. Les mesures en cours d’élaboration vont améliorer la situation mais ce sera trop lent et, surtout, insuffisant.
Avec le PIAF tout changerait fondamentalement et AF pourrait exploiter les lignes de province en étant rentable.