Publié le 5 novembre 2024 à 20h00
HOP! a un an, enregistre ses premiers succès
Publié le 2 juillet 2014 à 10h00 par François Duclos
©HOP
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Un plus de 3000 h de vol a commenté :
2 juillet 2014 - 10 h 25 min
HOP!HOP!HOP!
Le service est sans comparaison possible avec les “Low Cost” La tradition Air France a parfois du bon !
Reste à harmoniser la flotte et ce devrait être gagné!
Cocorico
guil a commenté :
2 juillet 2014 - 12 h 16 min
+1
Fred le corse a commenté :
2 juillet 2014 - 12 h 51 min
Ça ne va pas plaire au rageux anti-AF comme FLOP….il doit être en rade avec une lowcost
POUET a commenté :
2 juillet 2014 - 18 h 20 min
+ 1
Nico777 a commenté :
2 juillet 2014 - 22 h 21 min
mdr
trucmuche a commenté :
2 juillet 2014 - 13 h 28 min
La compagnie “ambitionne de revenir à l’équilibre dès la fin de l’année”.
Vous parlez d’une ambition ! cette grosse blague de HOP !
HOP = High Ordinary Prices 😉
Pscchiit a commenté :
2 juillet 2014 - 13 h 51 min
Certaines questions restent en suspens :
Quand va-t-on déjà enfin rationaliser toutes ces escales qui emploient pléthore de personnels à des coûts insupportables pour un groupe quasi exsangue ?
Quid de l’harmonisation sociale entre les trois entités du “groupe” Hop ?
Quid de l’harmonisation de cette même flotte, entre des appareils et des personnels qui forment cependant un très joli patchwork ?
Pschitt a commenté :
2 juillet 2014 - 15 h 23 min
Merci de bien vouloir changer votre pseudo afin que vos propos soient bien identifies comme les vôtres et non les miens..’la proximité du pseudo que vous venez de vous choisir pouvant engendrer des confusions…
POUET a commenté :
2 juillet 2014 - 18 h 18 min
L’harmonisation sociale est en cours.
Les salariés (PN) reçoivent leurs avenants au contrat de travail et une chose est sure : la rémunération change et pas en bien…(pour eux).
Une harmonisation sociale se fait en concertation avec les partenaires sociaux également.
Chris_DXB a commenté :
2 juillet 2014 - 14 h 31 min
HOP! aujourd’hui:
20 EMB145
16 EMB170
10 EMB190
13 CRJ1000
15 CRJ700
4 CRJ100
10 ATR72
13 ATR42
Un sacré fouillis de zinc !
Un flotte bi-type ATR72 / EMB190(ou CSerie?) aurait tellement plus de sens pour rationaliser les coûts d’exploitation et de maintenance.
POUET a commenté :
2 juillet 2014 - 18 h 19 min
En effet cela fait disparate, cela dit, il faut attendre un peu ce que dira vraiment le rapport Guérin.
rantanplan a commenté :
2 juillet 2014 - 18 h 55 min
Il leur faut quand même un bi-réacteur de 70/80 pax pour assurer le CC/MC, et un 50 pax. Donc, au hasard,T42/72 et E70/90.Pour le reste, tout dépend de la “stratégie” AF pour le développement de HOP,mais elle reste assez floue pour le moment.
Groovy a commenté :
2 juillet 2014 - 18 h 53 min
Jaimerai bien un petit embraer 190 pour bordeaux fez sa serai super lol bravo hop ils ont compris que des vols abordables sa marche oufff esperont quils se développe plus longue vie a hop et encor bravo!!!!
Sébastien a commenté :
2 juillet 2014 - 19 h 48 min
Félicitations a Air France.
C’est sur l’idéal aurait été de le faire 5 ans avant mais vaut mieux tard que jamais.
Tant mieux que le groupe Hop a réussi sa moue, ca fait plaisir. Manque plus qu’a tout réorganiser sous une meme banniere car il me semble que les 3 ex entreprises ont gardé leurs habitudes (salaires différents, idem pour les plannings, etc…)
Nico777 a commenté :
2 juillet 2014 - 22 h 19 min
Il n’y a plus qu’a investir dans le renouvellement des…vieux appareils.
Plume bleue a commenté :
2 juillet 2014 - 23 h 25 min
On dirais alitalia ?il y a quelques mois encore