Publié le 8 septembre 2024 à 18h00
Transaero : la Première en 737-800, y compris vers Paris
Publié le 1 novembre 2013 à 12h00 par François Duclos
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ramada a commenté :
1 novembre 2013 - 14 h 01 min
Jolies les sièges sur la photos
bonnepom a commenté :
1 novembre 2013 - 17 h 06 min
oui et comme ils sont au nombre de 8 (face a face) ce doit etre ceux de la business j’iomagine^^
MAÎTRE AZÉ a commenté :
1 novembre 2013 - 18 h 55 min
J’ai déjà volé en business sur des sièges face to face, moins drôle, sur un Q300 de Air Canada!
J’avoue que là sur ces images, c’est super joli!
malbouf a commenté :
1 novembre 2013 - 22 h 03 min
jolies!!!!!!!!!!!!!!! c’est du suisse
NICK a commenté :
1 novembre 2013 - 16 h 21 min
Nostalgie des années 70-80 où, avant la libéralisation du ciel européen et l’emprise des low cost, sur chaque vol on avait le choix entre première, affaires et tourisme. Et des repas dans tous les vols, quelle que soit la durée ou la distance de vol…Alors un Paris-Moscou en première, vu le marché aérien aujourd’hui, attendons avant de voir.
Flop a commenté :
1 novembre 2013 - 18 h 34 min
En tous cas les compagnies russes s’améliorent de jour en jour. Entre CDG-Moscou, je privilégie désormais systématiquement Aéroflot (au détriment d’AF). 320 très récents, apéritifs, choix entre deux plats chauds, véritable plateau repas complet (pas l’auge à cochon Stark AF digne de Tricatel), fauteuils en cuir confortables avec une inclinaison plus importante (qu’AF), vidéo et personnel plutôt très sympa (même si l’anglais laisse parfois à désirer)… Bref, “il n’y a pas photo”… J’aimerais dire le contraire, mais honnêtement, je ne peux pas…
RN a commenté :
1 novembre 2013 - 20 h 37 min
Je pense que la photo est celle de leur B737-500 configuré VIP
solo a commenté :
18 novembre 2013 - 14 h 04 min
Salut NICK pour votre appréciation.
Les années 70/80, c’était de la folie où des soit disant super compagnie aériennes avaient tout simplement voulu bouffer les plus raisonnables. Du coup elles se sont retrouvées dans un programme drastique de réduction de coût qui les a malheureusement entrainé vers la banalisation du service aux passagers. Dommage! Tant que les compagnies aériennes feront de bons résultats, le service aux passagers doit être une préoccupation majeure.Bravo TRANSAERO